范仲淹曾說(shuō)：“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下”，這句話不僅對(duì)人適用，對(duì)品牌也同樣適用，在近日舉行的2021年度愛(ài)瑪科技集團(tuán)經(jīng)銷商大會(huì)上，愛(ài)瑪發(fā)布了與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同制定的《電動(dòng)自行車百公里續(xù)航技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)自行車售后服務(wù)時(shí)效規(guī)范》兩大標(biāo)準(zhǔn)，在自我革新的同時(shí)引導(dǎo)著行業(yè)的健康發(fā)展。

這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已于2021年7月7日起正式實(shí)施，推動(dòng)著電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入更加規(guī)范、有序、健康的良性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，為新國(guó)標(biāo)時(shí)期的產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新標(biāo)桿。

《電動(dòng)自行車百公里續(xù)航技術(shù)規(guī)范》作為明確定義了電動(dòng)自行車百公里續(xù)航技術(shù)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其制定對(duì)于規(guī)范電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航里程技術(shù)要求和試驗(yàn)方法具有重要意義。《規(guī)范》規(guī)定，參與測(cè)試的車輛必須符合GB 17761-2018的新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，并且在測(cè)試過(guò)程中以不低于設(shè)計(jì)最高車速的70%±5%的車速連續(xù)行駛，其中從起步加速至穩(wěn)定車速行駛的距離應(yīng)不超過(guò)200m。

這樣的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不僅更貼近消費(fèi)者選擇、使用產(chǎn)品的實(shí)際需求，也從根本上避免了行業(yè)對(duì)于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航能力的夸大宣傳，引導(dǎo)企業(yè)和商家使用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理宣傳自身?yè)碛械募夹g(shù)，讓產(chǎn)品的營(yíng)銷回到理性發(fā)展的正規(guī)上來(lái)。

而《電動(dòng)自行車售后服務(wù)時(shí)效規(guī)范》則規(guī)定，電動(dòng)自行車售后服務(wù)流程應(yīng)至少包括五個(gè)環(huán)節(jié)，即消費(fèi)者發(fā)起服務(wù)、等待服務(wù)、接受服務(wù)、結(jié)算費(fèi)用、評(píng)價(jià)服務(wù)。服務(wù)商應(yīng)建立工單管理信息系統(tǒng)（下稱“工單系統(tǒng)”），確保售后服務(wù)工單的有效流轉(zhuǎn)。

通過(guò)對(duì)售后服務(wù)時(shí)效規(guī)范提出量化依據(jù)，讓電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，更全面地滿足消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)時(shí)效的訴求，提升各企業(yè)渠道終端的售后服務(wù)水平。讓售后服務(wù)形成標(biāo)準(zhǔn)和體系，對(duì)全行業(yè)產(chǎn)生積極的影響。

愛(ài)瑪電動(dòng)車牽頭起草、制訂的這兩項(xiàng)規(guī)范，從產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)層面為電動(dòng)車行業(yè)制訂了全新的標(biāo)準(zhǔn)，這既是行業(yè)發(fā)展所必須經(jīng)過(guò)的道路，同時(shí)也讓愛(ài)瑪?shù)男袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)力再次得到全面展示。

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