從上述時間上可以看出，青島雙星收購韓國錦湖輪胎股權一事，從發出報價函到簽約僅用了2個月時間。然而，在接下來的半年時間內，究竟發生了什么讓雙方最終選擇分手?

青島雙星相關負責人對《證券日報》記者表示，韓國錦湖輪胎今年半年報業績虧損比較嚴重，根據之前雙方簽訂的協議，公司提出了降價的要求，對方同意降價，不過，對于公司提出的錦湖輪胎如果第三季度繼續虧損，則還要降價收購，對方不同意。另外，加上目前國內外的政治因素，公司綜合考慮決定放棄此次收購，后來雙方協商簽署了無責任終止協議。

在上述人士看來，當初考慮收購韓國錦湖輪胎是看好其品牌及資源優勢，如果收購成功對公司來說將起到互補的作用。但根據目前錦湖輪胎的整體表現，公司覺得收購的代價會很大，雖然放棄有點可惜，但這是明智的選擇。

進軍輪胎NO.1止步

值得一提的是，根據資料顯示，錦湖輪胎是韓國八大集團之一錦湖韓亞集團下屬的子公司，是韓國排名第二的輪胎企業，2015年錦湖輪胎在全球輪胎企業中位列第13名。公司全球化經營，其輪胎產品銷往全球180多個國家。2015年，錦湖輪胎收入約168億元人民幣，為雙星的5.6倍。

為此，在青島雙星提出收購韓國錦湖輪胎股權時曾引發業內高度關注，如果成功收購錦湖，青島雙星競爭實力上將會邁上一個新的臺階，不僅取得國內領先，在國際市場上也有望取得一席之地。同時，青島雙星加快全球化布局的同時，也將帶動中國民族輪胎工業的崛起。

事實上，青島雙星今年以來公司內部也進行了調整，包括淘汰盈利能力差的產品，并終止了部分租賃生產項目和部分合作生產項目。而新并購項目及工業4.0智能化工廠即將全部竣工成為青島雙星未來發力的亮點。

然而，經過10個月的磨合，最終這宗跨國戀沒能獲得圓滿的結果，對于青島雙星來說，借助韓國錦湖輪胎進軍輪胎行業NO.1的夢想也只能暫時止步。

不過，青島雙星上述人士對本報記者表示，公司會繼續尋找輪胎及汽車行業上下游產業鏈上的優質標的進行整合。

失去了韓國錦湖輪胎這塊翹板，青島雙星的國際化擴張將遇阻。不過，青島雙星依然有看點。

對于青島雙星未來的發展，申萬宏源分析師在研究報告中表示，青島雙星非公開發行已獲證監會發審委審核通過，雙星集團大比例認購，長期看好公司發展。另外，青島雙星注重品牌、產品、戰略創新，智能化樣板工廠基本建成，新廠凈利率有望大幅提升，“汽車后市場”布局值得期待。