從六月初到7月中旬，一個半月的時間里，焦炭和焦煤雙雙大漲，其中焦炭漲幅近30%，焦煤稍弱但漲幅亦超20%。現貨上，本周焦炭再度上漲50元/噸。業內人士認為，前期焦炭價格過低，多數焦化廠達到行業盈虧平衡線，焦炭這波上漲源于焦化廠利潤修復。受焦化廠需求帶動，以及近期進口煤收縮影響，焦煤隨之大漲。

焦化廠利潤修復

帶動焦炭大漲

“焦炭上漲是因為焦化廠有利潤修復的需求”，一位焦炭現貨產業人士對媒體記者表示，前期焦炭價格大幅下挫，接近行業盈虧平衡點，甚至部分焦化廠已經開始虧損，焦企主動減產，焦炭庫存下降。但是下游鋼廠利潤比較好，鋼廠對焦炭的需求支撐了焦炭的價格，進而帶動原料焦煤的漲價，目前黑色系的利潤從下游向上游傳遞。

據富寶資訊，本周主流地區焦炭價格基本落實上漲50元/噸，鋼廠方面接受態度良好，現山西地區主導焦企發起第三輪漲價，提漲幅度為50元/噸，河北、山東地區焦企伺機而動，欲下周向鋼廠提漲50元/噸，第三輪焦炭價格提漲即將拉開帷幕。

中國煤炭市場網市場總監李小龍也持同樣觀點，他對記者表示，本次焦炭價格上漲核心邏輯在于利潤分配，而不是供需錯配。“鋼廠利潤這么高，原料去分一些也是應該的，目前鋼廠利潤在1000多元/噸，山西焦化廠利潤在100多元/噸左右，焦化廠的利潤恢復正常”，他說。

焦煤上漲一方面是由于焦化廠需求提振，另外一方面源于近期進口煤的影響。焦聯網董事長張曉峰告訴媒體記者，焦炭屬于環保壓制，產量不能提升，供給不夠，而焦煤是反向作用。前期焦化廠的煤炭庫存比較少，需求提升帶動焦煤上漲，所以焦煤漲價滯后于焦炭。

據國投安信期貨，自本周開始，蒙古國進入一年一度的那達慕大會假期，海關閉關一周至7月17日。但當地司機可能休假時間較長，實際蒙古方面完全恢復生產與運輸需要等到7月底，進口煤這段時間在一定程度上受限。