兩地券商各有“妙招”

為了迎接深港通的正式開通，兩地券商紛紛各出妙招。內地券商多以拼服務秀“肌肉”，港資券商則打出“優惠牌”。

比如中泰證券和華泰證券，通過整合研究所和旗下香港子公司的資源，在獲取信息渠道、實施投資者教育、研究上市公司、組織投資者調研、開發各類服務產品等方面的優勢，為深港通客戶提供全方位、立體化的服務。

而海通證券、中信建投、廣發證券則把投資者教育放在第一位，通過線下、網上、手機等途徑，為深港通客戶進行規則講解、市場介紹、風險提示等投資者教育行為，并提供五檔免費港股通標的證券的實時行情。

港資券商則打出了傭金優惠牌。據了解，部分港資券商為了吸引客戶，紛紛喊出免一年、半年傭金的口號。“一般新開客戶都會提供一定時期的免傭金優惠，如果客戶還需要保證金融資，也可以提供比內地券商更優惠的融資利率。”一家香港本地券商表示。

今年3月，香港老虎證券宣布，推出港股投資“終身零傭金”策略，隨后騰訊入股的富途證券也在網上開展零傭金式營銷，提出若邀請多人開戶則享受一定期限甚至永久免傭優惠。

這主要也是為了吸引更多的內地客戶。港交所數據顯示，2015年港交所收入創新高，“滬股通”及“港股通”平均每日成交額分別為人民幣64億元及34億港元;而港交所于2015年通過“滬港通”所得的總收入為2億港元，雖然在當年逾百億的收入中占比不算高，但仍受到交易券商充分重視。

南下資金料達5000億

深港通開通前后，市場人士對于資金動向的預期幾乎一致。

“深港通開通后，兩地資金還會延續南熱北冷的局面，明年南下資金新增規模預計4000億至5000億。”廣發證券分析師陳杰預計，深港通的開通對港股的正面影響會大于A股。

著名私募朱雀投資有關人士表示，從資產配置角度看，在當下人民幣貶值壓力未充分釋放的前提下，資金北上動力不足，南下熱情反而可能更高。記者 張欣然