昨天(11日)交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、應急管理部、國家市場監督管理總局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，聯合約談滴滴出行、首汽約車、神州優車等8家網約車順風車平臺公司。

交通運輸部表示，此次是提醒式約談，各主要網約車、順風車平臺對照2018年聯合安全檢查反饋的問題清單和整改清單，細化整改措施，已取得了階段性成效，但仍需持續推進。

約談提出，要進一步加快網約車合規化步伐，清退不符合條件的人員、車輛，嚴禁給無經營資質的車輛和駕駛員派單，依法依規開展經營，確保乘客安全和合法權益。

一些聚合平臺近期出現接入不合規的網約車平臺公司、車輛和司機，以“聚合”的名義從事非法網約車經營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網約車平臺公司經營資質的審核把關工作。

此外，要堅決落實企業維穩主體責任，做好線下車輛和人員的管理工作，并保障駕駛員的合法權益。

約談還分別就網絡安全、個人信息保護、道路交通安全管理、公共安全風險防范、網約車價格行為及市場競爭行為等方面問題，對各平臺公司提出了有關工作要求。

針對順風車，交通運輸部等六部門表示，順風車是城市交通領域體現分享經濟的出行方式，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，但從事順風車的平臺公司要嚴格遵守順風車管理有關規定。相關平臺公司必須嚴守安全底線，要做好上線車輛技術性能和駕駛員背景的審核和動態監控，保護好用戶個人隱私。同時建立完善乘客快速響應處理機制，及時有效處理突發應急事件，平臺公司承擔安全事故先行賠付責任。順風車必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。嚴禁以順風車名義從事非法營運，對每車每日的合乘次數要有一定限制。

被約談的網約車平臺表示，將嚴格按照本次約談提出的要求，完善企業制度，對照問題立行立改，依法依規開展經營，消除安全穩定隱患。