中石化和中石油價格戰尚未停止，6月9日24時，國內成品油調價窗口又再次開啟。多家行業資訊機構預測，國內油價將迎來2017年的第五次下調。車主們可等到周六再去加油。

進入2017年后，國內成品油調價已呈現“四漲四跌兩擱淺”格局。本輪計價周期內，受美國頁巖油產量提升威脅產油國減產，利比亞與尼日利亞增產，沙特阿拉伯等中東國家與卡塔爾斷交等諸多利空消息影響，國際油價震蕩后出現大幅下跌。

此前，歐佩克(OPEC)以及俄羅斯等非歐佩克成員國同意延長減產協議9個月，但未能如市場預期加大減產力度。隆眾資訊油品分析師李彥表示，業內對減產前景并不十分樂觀。

6月7日，美國WTI原油7月期貨周三收跌5.13%，報45.72美元/桶;布倫特原油8月期貨周三收跌4.11%，報48.06美元/桶。

隆眾石化網數據顯示，截至6月7日原油綜合變化率-3.7%，預計國內油價對應下調幅度為115元/噸。以當前國際油價水平測算，調價窗口開啟當天，下調幅度可能在100-120元/噸。折升價為下調0.09-0.12元/升。

卓創資訊數據模型則顯示，截至6月7日，參考的原油變化率為-3.63%，對應汽油、柴油價格下滑140元/噸。另，中宇資訊預測6月9日24時成品油零限價下調120元/噸。

卓創資訊成品油分析師張瑾怡認為，距離調價窗口開啟僅剩1個工作日，國際油價有反彈的可能但幅度有限，本次國內成品油零售限價下調幾成定局。

中宇資訊分析師許磊稱，此次調價落實后，用車成本將再次下降，加滿一輛50升油箱的車，大約要少花4.5元錢;載重50噸的卡車重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價兌現后月度油耗成本將下降408元左右。

許磊認為，考慮到中石化和中石油價格戰短期內不會停息，因此整個社會用油成本下降幅度較大。此次調價落實后，加上目前中石化和中石油加油站的優惠力度，92#汽油實際零售價格在5元左右。

近期中石化和中石油等主營單位發起的成品油降價在山東、河南、浙江、廣東等省份上演。李彥說，往常只在民營加油站看到的1.2-1.5元/升的降幅，開始在中石化等加油站陸續出現。最近國內加油站最高降幅出現在華南的惠州地區，主營加油站降幅高達2.1元/升。

據央視財經微博的消息，對此，國家發改委表示：5月以來的兩桶油掀起的價格戰，是由原油進口增加，國內需求疲軟，成品油出口下降，以及零售終端利潤率較高，存在降價空間等原因所致。預計，在成品油出口政策沒有改變的情況下，這輪主營渠道的降價促銷會持續到三季度。(程春雨)