日本企業已明顯放慢工資增長步伐，這是安倍經濟學(Abenomics)刺激政策自2012年出臺以來受到的最嚴重打擊之一。

整個日本制造業的年度工資“春斗”結果紛紛出爐，許多公司加薪幅度只有去年的一半，而且遠低于推動通脹率達到2%所需的幅度。

這一結果是對日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)以及日本央行(BoJ)的雙重打擊。較低的薪資漲幅不僅意味著只有更少現金可供推動消費，而且還為日本央行的可信度打上了問號。

春斗結果數字暗示著，安倍計劃達成目標的時間將進一步延遲（這還是在最好的情況下），這些數字還提高了日本推出額外貨幣和財政措施來刺激經濟的可能性。

環球通視(IHS Global Insight)駐東京經濟學家Harumi Taguchi表示：“正如預期一樣，數字表現疲軟。考慮到對消費的影響，經濟環境不適合按照原計劃于明年上調消費稅。”

汽車制造商豐田(Toyota)的薪資談判結果最具象征意義，該公司同意將基本月工資上調1500日元（合13美元），而工會要求的漲幅為3000日元，去年豐田的加薪幅度為4000日元。

豐田社長豐田章男(Akio Toyoda)表示，商業環境的“大勢已經改變”，并稱“過去哪一年都沒有今年讓人煩惱”。

這家全球最大的汽車企業，正承受著研發人工智能等新技術的成本帶來的壓力，不過其利潤仍有望連續第三年打破記錄。豐田基本工資漲幅相當于平均漲幅為0.42%。

在安倍經濟學實行的最初兩年，以豐田(Toyota)帶頭的企業迫于政府壓力而提高工資水平。但今年，正努力應對中國經濟放緩及日元走強的高管們拒絕響應政府的號召。

企業尤其不愿提高基本工資，因為在日本嚴格基于年資的工資制度下，這樣做牽一發而動全身，將永久性增加總體工資支出。

例如，過去3年，普漲工資使日立(Hitachi)的固定成本增加了140億日元。“經濟環境迅速惡化，我們預計這種嚴峻的形勢還將延續。”日立首席人力資源官中畑英信(Hidenobu Nakahata)說，“在利潤早已受到嚴重沖擊的情況下，工資談判非常艱難。”

整個工業部門都是這種情況，本田(Honda)同意將月薪增加1100日元，三菱重工(Mitsubishi Heavy)同意的數字是1500日元。日產(Nissan)比較另類，滿足了工會要求的全部3000日元增幅。整個日本經濟中只有相對較小的部分參加了“春斗”——主要是大公司加入工會的工人——但春斗設立了一個標準，這個標準會擴散到大企業的供應商身上。

就在這一輪薪資談判出現疲軟結果之際，國際貨幣基金組織(IMF)敦促安倍政府將加薪作為安倍經濟學的“第四支箭”——加薪的企業可以享受稅收優惠，不加薪的企業將受到懲罰。

譯者/何黎