?? 按照市規委會一次全會精神，我市從去年初組織開展了主城區綜合交通規劃評估及優化工作。11月12日，市長黃奇帆主持召開市政府第109次常務會，審議通過主城區綜合交通規劃評估及優化的工作方案。

方案在分析了主城區交通現狀以及未來主城區綜合交通需求預測和評估后，提出了具體的優化對策及措施。一是要優先發展公共交通。進一步加快主城區軌道建設，2020年建成“八線一環”415千米的軌道線網，確保軌道分擔率達到19%，以后隨著軌道建設的推進，力爭到2030年軌道分擔率達到29%;加快推進利用國鐵開行市郊列車，進一步完善大都市區市郊鐵路網布局方案，加強主城區與城市發展新區間的聯系。二是要完善路網結構。完善主城區快速路系統，構建“七橫七縱多聯線”的快速路網;完善主干路與次支道路系統，新增10座跨江橋梁和7條隧道;加強主城區與城市發展新區的聯系，新增渝宜、渝黔、渝武等高速公路復線通道。三是要提升樞紐能力。完善江北機場集疏運系統，規劃機場西向快速路，加快建設軌道10號線;完善鐵路樞紐系統，實現鐵公水聯運;完善公路客運樞紐功能，形成功能分級、服務分向的客運樞紐體系。四是要減少跨組團和跨片區交通量。完善片區及組團的城市功能，提高各片區及組團內職住平衡比例;優化物流設施布局，減少貨運交通對客運交通的干擾。五是要提高交通管理水平。不斷提高主城區智能交通管理水平;大力提高交通參與者的文明素質;加快“主城區交通綜合信息平臺”建設和應用。

會議還研究了交通規劃、財政、城市管線管理等事項。

副市長翁杰明、何挺、陳和平、劉強、劉偉、陳綠平等參加會議。據重慶日報

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