??昨日，第七屆全國地鐵報峰會在重慶霧都賓館隆重召開，本屆峰會由全國地鐵報聯盟主辦，重慶《都市熱報》承辦。來自北京、上海、杭州、深圳、南京、香港等城市的20多家地鐵報的媒體代表參會，與會人員范圍廣、人數多、層次高，創歷屆之最。

??本次會議以“建設軌道交通+傳媒平臺，實現融合發展”為主題，正式成立全國城市軌道綜合運營聯盟，同時，還發布了全國首份地鐵報年度白皮書。

20份報紙影響3500萬白領

會上，全國城市軌道傳媒研究院暨渠道綜合運營商聯盟正式成立。廣州《羊城地鐵報》社長、全國地鐵報聯盟秘書長翁天兵介紹，2008年7月，國內各地鐵報以交流、合作、發展為宗旨，成立了全國地鐵報聯盟，加強在新聞、廣告、網絡、品牌推廣的合作。如今進入媒體發展的新形勢，地鐵報需要以報媒為基礎，進一步拓展與轉型，應該有一個統一機構，為整個行業做趨勢分析、新項目研究，以此推動地鐵報的發展，達到新的巔峰。

“通常都會以為地鐵報只是一份報紙，實際上它與傳統媒體有別，可以利用獨享渠道優勢，為客戶提供更多服務。”翁天兵說，這一平臺的成功建立，將進一步助推突破地鐵報地域局限，20個城市，囊括了北上廣深等GDP及人口規模最大的城市。20份地鐵報每天總發行量700萬份，精準覆蓋影響3500萬都市年輕白領。無論是廣告投放，還是落地營銷，都可以實現全國20個城市一站接入、同步服務。“20份地鐵報就是像一份菜單，無論客戶點了多少家的菜，我們都可以接進來，搞定全部后續的業務。”

他透露，接下來，借這個平臺，聯盟將定期發布地鐵消費榜單，為消費者提供消費指南及業界參考指標。未來還將推出更多報紙以外的產品，超越廣告模式、超越媒體模式，成為全國性與地鐵白領人群高效互動的有影響力的渠道平臺。

軌道圈蘊藏巨大市場需求

會上，重慶日報報業集團黨委委員、《重慶晚報》總編輯、《都市熱報》總編輯任美榮受組委會委托，發布了《中國（大陸）地鐵報年度發展報告》，這是中國地鐵報聯盟成立以來發布的第一份年度發展報告。之前，聯盟進行了長達3個月的調查工作，獲得了中國大陸地區19家地鐵報2014年的詳細數據，共收回材料近30萬字。這是中國地鐵報聯盟成立以來，首次開展的最詳盡、最權威、規模最大的一次調查。

報告顯示，國內地鐵行業仍處于高速發展期，地鐵線、地鐵客流都在迅猛增加，地鐵中流動的人群不但對地鐵報上的廣告關注度非常高，而且還是住房、汽車、IT、數碼、旅游的重要目標人群，因此這個迅猛發展的軌道交通產業經濟圈，還蘊藏著巨大的其他服務需求，是一個潛在的巨大市場。

目前，19家地鐵報中已經出現了一批先行者，他們積極地利用軌道交通的資源，拓展經營范圍，如成都《新城快報》開發了地鐵電視節目，天津《城市快報》占有了地鐵報亭資源，武漢《武漢晨報》開展了站臺燈箱廣告經營，其中深圳《深圳都市報》與沈陽《地鐵第一時間》享有的資源是最豐富的，他們在站臺燈箱廣告、地鐵電視和車身廣告等項目上進行了力度較大的開發。

都市熱報作品獲最佳營銷獎

經過激烈角逐，本次峰會確定了2015年全國地鐵報年度最佳策劃、最佳版面設計、最佳新項目、最佳營銷案例四大獎項的歸屬。其中，由《都市熱報》選送的“2015重慶商業時尚新地標評選活動”，榮獲最佳營銷案例二等獎，這一跨界營銷策劃，把互聯網、傳統媒體、金融資源進行整融合，與讀者互動，無疑是一次成功的營銷策劃。

作為重慶《都市熱報》的創刊人之一、團隊領頭人任美榮獲得了全國地鐵報終身成就獎。“創刊4年來，緊緊抓住并服務好200萬軌道讀者，成功將重慶200公里的城市軌道空間，演化成了一個社交空間、經濟空間、文化空間。”評委們表示，任美榮帶領發展的《都市熱報》，已被學界多位專家譽為“最具誠意的地鐵免費報”，每天報紙回收率超過55%，力求每一份報紙都到達目標讀者和客戶手中；除做好傳統廣告經營外，打造交互式媒體平臺，在軌道站點及沿線構建“軌客創意文化產業園”。會上還頒發了“最受軌客族喜愛年度品牌大獎”，肯德基等品牌獲此殊榮。

重慶晚報記者?李琴?王薇?劉鵬飛?郎建榮?攝影報道

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