愛建集團尚在停牌中，但其股權(quán)之爭已在相關(guān)方之間“隔空”激烈交鋒，其未來復(fù)牌后的股價走勢不難預(yù)想。以此觀之，愛建集團股東榜中那些新進者無疑將坐收這場“鷸蚌相爭”之利，從而成為眾多投資者艷羨的對象。記者梳理目前已停牌的一些上市公司如海越股份、中信海直等，均可見這樣的“幸運兒”的身影。

各路資金“潛伏”愛建集團

近期，廣州產(chǎn)投基金與均瑤集團圍繞愛建集團展開的“控股權(quán)爭奪戰(zhàn)”成為外界熱議焦點。盡管愛建集團已明確表達了“不歡迎”的態(tài)度，但廣州產(chǎn)投基金隨即宣布豪擲77.61億元對愛建集團進行部分要約收購(收購30%股權(quán))，顯示出志在必得的信心。在此背景下愛建集團以“籌劃重大事項”為由從4月中旬停牌至今。

根據(jù)廣州產(chǎn)投基金的表態(tài)，其擬入主愛建集團的一大原因是愛建集團擁有信托、證券等眾多金融牌照，與廣州產(chǎn)投基金打造金融控股集團的定位相匹配。從愛建集團股東持股變動信息來看，將愛建集團視為“香餑餑”的顯然不止廣州產(chǎn)投基金一家。

記者注意到，作為廣州產(chǎn)投基金向愛建集團控股權(quán)發(fā)起進攻的“先頭部隊”，作為其一致行動人的廣州基金國際早在今年1月下旬便開始低調(diào)買入愛建集團股份。同樣在第一季度，社保基金和險資也開始大規(guī)模增倉愛建集團。

一季報顯示，截至今年3月末，除社保四一三組合對所持的2000萬股股份繼續(xù)“鎖倉”外，社保一一一組合則在第一季度大舉建倉愛建集團，并以2366.05萬股的持股規(guī)模一舉躍至第五大股東;社保四一四組合也在一季度末殺入愛建集團前十大股東榜單，共持有914.94萬股。

不止是社保基金，去年四季度剛開始建倉愛建集團的“新華人壽-分紅-團體分紅-018L-FH001滬”產(chǎn)品也在今年一季度大舉增倉，截至3月末以5917.16萬股的持股份額位列上市公司第三大股東，其中一季度增持股份數(shù)高達4312.52萬股，足見其對愛建集團投資布局力度之大。

事實上，對比愛建集團2016年半年報數(shù)據(jù)可見，彼時的前十大股東名單中，機構(gòu)投資者不論是數(shù)量還是單體持股規(guī)模都遠遠少于今年3月末。隨著愛建集團股權(quán)之爭浮出水面，那些今年一季度持續(xù)加倉買入愛建集團的機構(gòu)投資者自然也成為焦點。

私募、牛散“押注”多個重組股

在已停牌籌劃重組的海越股份、中信海直等的股東名單中，私募、牛散提前“埋伏”的足跡無處不在。

在海航曲線入主之后，海越股份隨即展開了資本運作，根據(jù)此前披露的資產(chǎn)收購方案，公司擬向海航云商投資、萍鄉(xiāng)中天創(chuàng)富、天津惠寶生發(fā)行股份購買其合計持有的北方石油100%股權(quán)，交易價格為10.4億元。由此，在今年2月8日停牌后，海越股份已相繼實施了控制權(quán)易主、資產(chǎn)收購兩大事件。

就在海越股份停牌之前，一款名為“華寶信托-輝煌6號單一資金信托”的信托產(chǎn)品對其實施了精準(zhǔn)建倉。

根據(jù)海越股份今年3月中旬披露的股東名單，截至公司停牌前1個交易日(2月7日)，“華寶信托-輝煌6號單一資金信托”以406.6萬股的持股量，突然升至公司第五大股東。值得一提的是，在海越股份早前披露的2016年年報中，在前十大股東門檻僅有216萬股的前提下，“華寶信托-輝煌6號單一資金信托”彼時并未現(xiàn)身。由此可見，其上述持股都是在今年1月以來的短短21個交易日內(nèi)突擊買入，投資針對性可謂十分明顯。尤其需關(guān)注的是，除海越股份外，該信托產(chǎn)品截至一季度末并未出現(xiàn)在其他上市公司的十大股東名單中。

而且，就在海越股份停牌前一天，公司股價出現(xiàn)了明顯異動，在大量買單的涌入下，公司當(dāng)日股價放量漲停。

“牛散”樓文勝則押中了中信海直的資本運作。正處在停牌中的中信海直最新披露，公司擬采用發(fā)行股份、支付現(xiàn)金或兩者相結(jié)合等方式購買中信集團持有的標(biāo)的資產(chǎn)，但具體交易方式尚未最終確定。

回看樓文勝投資軌跡，其從去年第三季度開始建倉中信海直，隨后鎖倉一個季度(持有654.54萬股)，從今年一季度再度大舉增持，截至今年5月3日(停牌前)持股數(shù)已增至985.17萬股，升至公司第三大股東。除中信海直外，樓文勝一季度末還持有華映科技218.06萬股。

記者查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，在阿里巴巴的創(chuàng)始人團隊中，有一人名叫“樓文勝”，為阿里巴巴“十八羅漢”之一。二者是否同一人，目前尚不得而知。

深港通、滬港通通道成“隱身牌”?

細心的投資者不難發(fā)現(xiàn)，在愛建集團、中信海直今年一季報披露的前十大流通股東名單中，均出現(xiàn)了“香港中央結(jié)算有限公司”的身影，且均在一季度內(nèi)對相關(guān)個股進行了明顯增持。

明細來看，2016年末持有愛建集團1408.05萬股的香港中央結(jié)算有限公司，至今年一季度末持股規(guī)模已達到3099.45萬股;再看中信海直，“香港中央結(jié)算有限公司”賬戶經(jīng)過一季度大舉買入，截至3月末已憑借470.88萬股持股份額跳升至第六大股東，僅在中信海直停牌前小幅下降至440.5萬股。

由于愛建集團、中信海直均為滬港通、深港通的對應(yīng)A股標(biāo)的，根據(jù)相關(guān)規(guī)則，香港中央結(jié)算有限公司僅是作為相關(guān)A股股票的名義持有人，故其在十大流通股東名單中的持股數(shù)量代表著其代多個客戶合計持有的數(shù)量。

基于此，外界關(guān)注的是，香港中央結(jié)算有限公司的“代持”屬性，是否已被一些投資者當(dāng)成了“隱身牌”?甚至不排除個別內(nèi)地投資者為此不惜“舍近求遠”———通過滬港通、深港通購買A股股票以實現(xiàn)隱身的可能性。

事實上，據(jù)記者了解，A股市場早前開設(shè)融資融券時，的確有投資大戶不希望自己出現(xiàn)在十大流通股東名單上，利用“客戶信用交易擔(dān)保證券賬戶”籠統(tǒng)披露持股數(shù)的特點，通過信用賬戶持股達到“隱身”的目的。不過，此后監(jiān)管部門出臺了相關(guān)規(guī)范要求，堵上了此類“隱身術(shù)”的監(jiān)管漏洞。

而回看愛建集團、中信海直等公司前十大流通股東榜單中出現(xiàn)的“香港中央結(jié)算有限公司”，其背后是否也有某些資金隱身，頗值得關(guān)注。（徐銳）