昨日市場圍繞半年線展開爭奪，尾盤在金融股帶領下出現拉升，收漲全天最高點，但交投略顯清淡，節前市場觀望情緒仍較濃，建議輕倉操作。值得注意的是，經濟基本面從8月開始出現明顯改善，“克強指數”兩年來首次強勁反彈，因此對于節后市場，機構覺得“紅十月”可期。

縮量上漲半年線獲支撐

在周一滬指大幅下挫跌破3000點后，兩市昨日低開后一度小幅上攻，但因人氣不足股指繼續窄幅震蕩整理，在臨近午間收盤時，滬指小幅下探;午后，大盤略顯沉悶，滬指一度跌至2969點。但在尾盤，金融股拉升，帶動各板塊反彈，兩市股指雙雙轉漲，以當日最高點收盤，滬指收盤已迫近三千關口。

從昨日指數走勢看，半年線成當前多空爭奪的焦點，14:30分之前，滬指半年線數次跌破但頑強拉回，最后30分鐘突然發力，收復半年線并收出光頭小陽線，顯示3000點之下的護盤行為較為明顯。

截至收盤，上證綜指漲0.60%，報2998.17點，深證成指漲0.81%，報10476.97點，創業板指漲0.84%，報2140.8點，中小板指漲0.64%，報6709.88點。兩市成交再度縮量，金額3503.85億元，較上一交易日萎縮17%。

兩市超過2000只股票上漲，其中29只非ST股漲停，3只個股跌停。申萬行業中，房地產漲1.81%，綜合、家電、計算機、商貿、通信板塊漲超1%，僅建筑裝飾微跌0.23%;概念指數中，賽馬、移動轉售指數漲超2%，京津冀一體化、次新股、食品安全指數漲近2%，PPP指數跌1.3%，水利水電、污水處理、PM2.5指數小跌。

經濟回暖 “克強指數”反彈

雖然股市持續縮量震蕩，3000點爭奪激烈，但實體經濟面已經有所改善，近期，“克強指數”強勁反彈。

“克強指數”是 《經濟學人》在2010年推出的用于評估中國GDP增長量的指標，指標包括鐵路貨運量、發電量和貸款發放量三個指標。

今年8月，鐵路貨運完成日均運量900萬噸，實現1%的同比增長，這是2013年9月貨運量連續下跌以來的首次增長。9月鐵路貨運繼續強勁反彈，日均貨運量達到930多萬噸。

8月全國發電量5617億千瓦時，同比增長7.8%。機構預測9月將繼續保持這個增長勢頭。

8月新增人民幣貸款9487億元，同比增長11.6%，環比7月有很高的增幅。

此外，昨日公布了中國8月規模以上工業企業利潤增速，同比大增19.5%，前值為11%，8月利潤同比增速創3年以來最高增速水平。

東北證券稱，從總體上判斷，“克強指數”獲得兩年以來首次強勁反彈，其原因在于近期政府聚焦PPP發力，三批PPP項目落地，投資恢復高增長;進出口平穩，消費繼續強勁，物流成本繼續回落。實體經濟在新的支撐點獲得強勁反彈。

“提前過節”A股或難有表現

距離十一黃金周還有3個交易日，在周一大跌后，昨日雖有上漲，但成交再度縮至地量級別，基本處于“提前過節”的節奏。

聯訊證券分析師郭佳楠表示，由于近日來央行凈回籠，節前資金偏緊，加上主力資金減倉，持幣過節造成股市下跌。周一陰線吞噬了前五天的漲幅，大盤失守3000點關口，昨日上午指數雖在地產板塊的帶動下向上反撲，但盤中走勢一度下探，好在尾盤拉升收陽，卻給人的感覺不是很踏實。現在不用隨意猜測節后走勢，對賭節后上漲，精選個股、控制倉位、及時止盈止損，才是下跌和盤整時最主要的操作策略。

申萬宏源證券首席市場分析師桂浩明也認為，一根大陰線后，市場存在技術上超跌反彈的可能，但預計幅度有限。整體而言，預計滬指短期在3000點附近仍有一定壓力，國慶節前難有大的反轉機會。

國慶假期之后，光大證券策略團隊認為，“紅十月”依然可期。基于目前的市場環境，四季度前半段或仍是反彈窗口，12月開始則需密切跟蹤美聯儲議息、匯率和企業盈利等方面的潛在變化。