新京報訊 近日，北京市政府發布《北京市人民政府關于應對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》(以下簡稱通告)，當空氣重污染橙色預警及紅色預警期間，將對在北京市行政區域內道路行駛的機動車(含臨時號牌車輛)采取臨時交通管理措施。

單雙號限行時間段有變

通告規定，在空氣重污染橙色預警(預警二級)期間，建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁止在北京市行政區域內道路行駛。

在空氣重污染紅色預警(預警一級)期間，市各級黨政機關和北京市所屬社會團體、事業單位和國有企業的公務用車全天停駛80%；建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁止在北京市行政區域內道路行駛。每天3時至24時，在北京市行政區域內道路行駛的其他機動車，按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。

同時，紅色預警期間，北京市暫停實施工作日高峰時段區域限行尾號輪換措施；但工作日7時至9時、17時至20時，禁止外省區市機動車在北京市五環路以內道路(含五環路)行駛。

此前，2013年市政府也曾發布“關于空氣重污染期間采取臨時交通管理措施的通告”，其中涉及單雙號限行的時間段為每天0時至24時，且未規定工作日高峰時間段禁止外省區車輛進京。同時，該通告只針對紅色預警，未涉及橙色預警。

六大類車輛不受限行限制

據介紹，警車、消防車、救護車、工程救險車、大型客車、出租汽車、純電動載客汽車等六大類車輛不受單雙號行駛措施的限制。進京執行任務的警車、救護車，持道路運輸證件的省際客運車輛等兩大類外省區市進京機動車不受該交通管理措施限制。

此外，在采取臨時交通管理措施期間，除執行該通告規定外，其他交通管理措施仍然有效。對違反規定行駛的機動車，公安交通管理部門將依法處理。

■ 追訪

上半年PM2.5同比降15.2%

你是否感覺北京的藍天變多了？是的，北京市環保局通報，今年1至6月，空氣中主要污染物累計濃度同比均明顯下降。其中，PM2.5累計濃度為77.7微克/立方米，同比下降15.2%。

天數而言，空氣質量達標天數共88天，同比增加了9天，其中一級(優)天數23天，同比增加了7天；共發生空氣重污染16天，同比減少9天。各區縣空氣質量也均呈現同比改善趨勢。

北京市環保監測中心高級工程師孫峰介紹，今年上半年北京重污染過程的頻率和持續時間都有所下降。今年上半年一共發生10次重污染過程，持續時間最長的是3天。而去年上半年重污染過程有9次，最長一次持續7天。

為何污染減少？孫峰認為，首先是北京地區的污染源排放有所削減，周邊改善幅度也比較大，污染的傳輸量就有所減小，這是整個地區的同步改善。另外，氣象條件也略微有利，污染物的排放水平對氣象條件的敏感性正在下降。

新京報記者 鄧琦

■ 釋疑

天空顏值爆表要感謝“冷渦”

上月底至昨日，京城的藍天連續上頭條，為何天空顏值“飆升”？氣象部門介紹，這是因為神奇的“冷渦”。

冷渦，乍一聽名字怪怪的，它其實是中高緯地區對流層中、上層的冷性閉合低壓環流系統，其中心附近的氣溫明顯低于四周，故稱其為高空冷性渦旋。東亞地區的高空冷渦常形成于貝加爾湖附近，然后緩慢東移。

造成天空顏值爆表的原因是不斷東移南下的冷空氣和高空低渦的共同作用形成。而使“北京藍”出現的最大功臣北風，就是由冷渦帶來的冷空氣所形成的。北風到來后，不容易出現靜穩天氣，污染物容易被驅散。

另外，冷渦影響也容易形成降水。降雨過后空氣中細顆粒物隨著雨水沉降到地面，大氣更為純凈，使得空氣分子對太陽可見光中波長較短的藍色光散射增強，藍色更為明顯。6月28日，北京開始了新一輪的降水，雨后空氣清新，于是昨日又現北京藍。

新京報記者 鄧琦