百里氣龍穿越山區惠萬家
中國石化涪陵頁巖氣田于2012年實現商業突破,國家能源局在2013年設立重慶涪陵國家級頁巖氣示范區。涪陵頁巖氣田2015年底將建成產能50億立方米。
涪陵—王場管道是涪陵頁巖氣田外輸管道,全長136.5公里,設計輸氣量60億立方米/年,總投資逾18億元。管道始于重慶涪陵區白濤工業園區,止于重慶市石柱縣王場鎮,與川氣東送管道相連,所經地段多為山區,河流縱橫,道路密集,全線80%為石方段,硬如磨刀石,施工難度極大。天然氣分公司與EPC總承包商石油工程建設公司協同作戰,克服重重困難,順利完成管道建設投產任務。
在石頭山上鑿出增壓站
在寬闊平整的涪陵增壓站,工藝區嶄新的管道在陽光下熠熠生輝,4臺碩大的國產壓縮機隆隆作響,將頁巖氣輸送到千家萬戶。
增壓站主要功能是接收涪陵頁巖氣田脫水站來氣,增壓后外輸至川氣東送主干線。增壓站還具有緊急切斷、事故放空、數據采集與監控等功能。
很難想象,功能齊全、地面平整的增壓站,數月前還是一片低山丘陵,到處是陡峭山崖和黑色焦石。為了平整土地,重慶天然氣管道公司積極協調地方公安部門,借助爆破手段推進施工作業。
復雜地形不僅僅在地面,更在地下。土地平整過程中,地面突然冒出30多處溶洞,與施工設計圖完全不一樣。為保證工期,設計單位重新設計,提前33天完成超前鉆布置圖、下部基礎施工圖等設計。施工單位加派施工機械設備,優化施工工序,倒排每一個工期控制點,對增壓站5個控制性單體項目同時進行施工。
工程建設始終把對周圍百姓生活的影響放在重要位置來考慮。為降低增壓站壓縮機運行噪聲,施工隊采用矩陣式消聲器、片式消聲器等降噪措施,最大限度減少對周圍百姓的影響。
懸索橋飛架峭壁懸崖承載管道
龍河是豐都境內最大河流,兩岸懸崖如刀削斧劈,壁立千仞無可攀依。懸索橋承載著輸氣管道,如同一條紅色緞帶,從龍河上飛架而過。龍河懸索橋主跨200米,整個跨越長度311米,是涪陵—王場管道工程的重要標段。
重慶天然氣管道公司工程技術部主任曹麗召介紹,龍河跨越工程建設難度大,一是要在兩邊山崖頂端架設橋梁,對施工技術和安全要求更高;二是施工現場沒有道路,大型設備運輸困難重重。另外,每年10月是三峽蓄水期,蓄水后,龍河水面升高20米,施工人員必須搶在蓄水期到來前進場。
2014年9月中旬,面對陡峭懸崖與湍急河流,重慶天然氣管道公司組織施工隊伍披荊斬棘,在半山腰開鑿出一條施工道路,火速開始龍河跨越西岸施工。在橋梁安裝后期,由于道路不暢,負責吊裝50多米主塔的500噸級大型吊車無法進場施工。項目部緊急召開會議,設計多套方案,最終決定利用運輸船從水路運輸吊車進場,確保春節前完成主塔塔架安裝。
除夕夜,闔家團圓、萬家燈火時,項目部和施工單位所有人員鏖戰現場。許多施工人員從去年9月進場到今年5月,沒有回過一次家,確保了懸索橋各項施工安全有序進行。據悉,國內同等規模、同類橋梁施工周期最快為9個月,而龍河跨越項目僅用7個月。
在川氣東送管道上進行高難度“外科手術”
在王場鎮太和村的一塊耕地邊緣,凸出一個直徑1.5米的黑色蓋子,這是涪陵—王場管道與川氣東送管道連接處的一部分。
涪陵—王場管道與川氣東送管道連通后,涪陵頁巖氣將成為繼普光、元壩天然氣后,川氣東送能源動脈的第三大氣源,預計每年有50億立方米頁巖氣輸向東部地區。
“兩條管道進行連接時,要采取帶壓開孔作業,就是在川氣東送管道正常壓力、不停輸的前提下,開一個直徑800毫米的孔,操作難度極大,安全性要求高,好比進行一次高難度外科手術。”重慶天然氣管道公司副總經理劉廷剛說。
為確保動火作業順利進行,施工人員提前編制動火作業方案和應急預案,安排專職HSE人員實時監控管道運行狀態。與此同時,施工現場的HSE人員隨時監測氧氣量和天然氣含量,并使用兩臺可燃氣體檢測儀進行比對,以確保作業安全。
黑夜里,焊花閃爍,隨著最后一道焊接完工,管道無損檢測合格,歷時15天的帶壓開孔作業順利完成,頁巖氣管道與川氣東送管道連為一體。
8個月時間,我國第一條頁巖氣外輸管道建成投產,石化人創造了同類管道山區作業的奇跡。
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