三亞郵輪碼頭

目前，中國旅游業(yè)正迎來一個大調(diào)整、大變革和大跨越的階段，正處于轉型升級分水嶺的旅游業(yè)，一大批新興業(yè)態(tài)涌現(xiàn)，撬動市場大蛋糕。其中，郵輪旅游就是一抹亮色。海南省作為海洋大省，發(fā)展郵輪游優(yōu)勢明顯，進入發(fā)展快車道的郵輪游市場，海南將迎來哪些機遇？

“中國將統(tǒng)治全球郵輪市場”。英國《每日電訊報》的最新報道這樣評價道。香港旅游發(fā)展局一項研究預測顯示，中國的郵輪乘客具有每年達8300萬人次的潛力，七成左右的中國家庭正考慮坐郵輪出游，而在20-29歲的年輕人中，這個比例為51%；今年全世界（除中國人外）將有約2300萬人乘坐郵輪。

郵輪游市場開始井噴式發(fā)展，2014年，中國郵輪運營466航次，增長14.78%；出入境郵輪游客172.34萬人次，增長43.36%，旅游電商也全面掀起郵輪市場爭奪戰(zhàn)，國內(nèi)最大的在線旅游公司攜程更是一口氣推出15艘獨家郵輪航次。郵輪游整體市場的火熱，無疑為海南省發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)注入一劑強心針。

“隨著‘一帶一路’圈定重點加快‘海口、三亞’等15個港口建設和海南自貿(mào)區(qū)建設等利好，三亞郵輪產(chǎn)業(yè)有望迎來新的發(fā)展機遇。” 三亞市海防口岸辦主任左正和說，三亞位于中國最南端，北上可以通達香港臺灣、日本，南達南中國海、東南亞及印度洋，是遠航南中國海及印度洋的必經(jīng)之路，擁有郵輪旅游航線十分優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢。

不僅系列政策優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢力促海南郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，資本市場也看好海南這塊投資洼地。

中國交通建設股份有限公司去年用近50億元收購三亞鳳凰島郵輪港資產(chǎn)，推動整個郵輪港的升級改造。(記者 黃媛艷)