“一帶一路”這么火普通人也有投資機會

2017-05-20 11:43:41 來源：和訊理財

古有張騫出塞，開辟了一條漢朝通往西域的商業和文化通道，如今，我們有“一帶一路”，這一次我們要以“絲路精神”為指引，主動發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，打造一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

可是很多人說，“一帶一路”的確很高大上，和我們普通人又有什么關系?

小編要說的是，“一帶一路”和我們的關系大了。先來看一個小故事：

初夏，阿勒頗驕陽似火。

道路上飛馳著一輛破舊的貨車，車身上散布著彈孔和彈片刮痕。年輕的敘利亞制皂工艾米爾阿尼斯不時看看后視鏡。盡管已用油布和棕櫚繩包扎得嚴嚴實實，但行走在坑洼和破損的道路上，車廂里近1噸的橄欖皂依然一路搖晃。

突然，一枚炮彈在路邊爆炸，碎片混著石頭瓦礫四下迸濺。艾米爾眼疾手快，猛打方向盤朝另一邊閃避。幸虧，車胎沒爆，車身無礙，一車貨物也沒受到太大沖擊。好在距離拉塔基亞港已經不遠，他松了口氣。

這趟路委實不好走。但現在戰亂不斷，經濟衰退，為了掙到家人的生活費，他必須這么做。

老板說，這些貨要漂洋過海，運到中國，一個他從未去過的地方。

約7000公里外的中國天津，李健煒指揮員工將港口新到的貨物拆封分裝。多年以前，李健煒在敘利亞第一次接觸阿勒頗手工橄欖皂，剛一試用就喜歡得再也放不下。2015年年底，他打定主意從敘利亞進口手工橄欖皂，在國內銷售。

夜色中，李健煒眺望海河。這條河通往渤海，從渤海、東海、南海經馬六甲海峽，再由印度洋、紅海，最后抵達地中海的敘利亞拉塔基亞港。

這曾經的海上絲綢之路，如今正煥發出新的生機。

在戰火中的阿勒頗，來自天津的訂單支持著艾米爾和他的兄弟堅守家園。

他不知道，敘利亞最大的貿易伙伴，正是李健煒身后的那個國家。

這個火爆網絡的小故事僅僅是一帶一路和我們普通人發生聯系的一個極小剪影。實際上，小編認為，任何宏大的時代命題，最終都會在普通百姓的尋常生活中找到注腳。

一帶一路下的普通人

嘉豐瑞德小編的表妹是經貿專業的，已經大四的她正在為即將到來的畢業求職四處奔波，不過與以往不同的是，她告訴嘉豐瑞德小編，現在他們經貿學院的同學們對經貿行業充滿了信心，因為隨著一帶一路從藍圖到實現，經貿行業的現狀也正在發生改變。

最近幾年因為國際環境的改變，出口受阻，曾經炙手可熱的專業，近年來變得有點無人問津，但是隨著“一帶一路”的推進，中國將同沿線諸多國家建立合作、經貿往來，經貿專業再一次變得有用武之地。

這讓小編想起在老家的另一個表妹，護校畢業的她并沒有進入醫療系統，而是自己創業開辦了一家外貿公司，如今她正準備借著“一帶一路”的東風，調整公司產品結構，把產品賣到沿線國家去。

這樣的例子，在小編的生活中還有很多。很多人在剛開始接觸“一帶一路”時，可能僅僅是看個熱鬧，有的人甚至都沒有關注，就如“互聯網+”概念剛剛問世的時候，一些具有投資眼光的人，馬上發動了一場“頭腦風暴”，審視身處的行業、從事的職業，是否有“互聯網+”的機會，結果共享經濟猶如坐上快車道，一大片企業搭著“互聯網+”的順風車應運而生。而那些僅僅圍觀看熱鬧的人，只能眼睜睜看著機會遠去。

實際上，每一次國家層面有大動作時，就是個體實現命運翻牌的好機會，但是又有幾個人把握住了呢?

一帶一路與企業

對于企業而言，“一帶一路”帶來的最大意義在于消化過剩產能。“一帶一路”沿線總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。如此巨大的市場，留給投資者的想象也是巨大的。

有分析人士曾比喻：如果說“一帶一路”是中國一路帶著其他國家的小伙伴玩，那么A股市場上就是“一帶一路”帶著大盤指數玩。當“一帶一路”這個嶄新的全球化戰略開始落實之后，A股市場將進入“中國創造”和“中國制造”比翼齊飛的系統性行情階段。受益于“一帶一路”大戰略的系統性行情將可能延續3至5年，是慢牛、長牛。

作為國內過剩產能重災區的建筑及基礎設施工程類公司將受益，此外，交通運輸類公司、設備及配套類制造業公司等也將是受益對象。

最后讓我們來看看“一帶一路”戰略規劃提出近4年來，真實運行狀況如何?

一帶一路的五個走向：

絲路經濟帶形成的三大走向：

從中國西北、東北經中亞、俄羅斯至歐洲、波羅的海

從中國西北京中亞、西亞至波斯灣、地中海

從中國西南京中南半島至印度洋

海上絲綢之路瞄準兩大走向：

從中國沿海港口過南海，京馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲

從中國沿海港口過南海，向南太平洋(601099,股吧)延伸

貿易成績

貿易上，2014-2016年，中國與沿線國家貿易總額約20萬億元人民幣，增速高于全球平均水平。