新財團將推進生物燃料商業化

2021-06-19 11:22:40 來源：壹點網

作為基本技術的熱液液化(HTL)技術正在挪威進行論證

飛機

新財團由來自丹麥和其他歐洲國家的17個合作伙伴組成，財團從丹麥創新基金獲得了3000多萬丹麥克朗資金，或將推動飛機和船舶的可持續燃料生產進入商業化階段。

“作為綠色轉型的一部分，最重要的是利用廢棄生物資源和剩余生物資源生產可持續燃料的機會，尤其是對那些不易電氣化的運輸部門。”我們看到了技術方面的巨大潛力，并為能成為一個涵蓋整個價值鏈的財團的一員而感到自豪，這對技術和市場突破的成功都至關重要。COWI認為自己是一個整合了價值鏈中的每一個環節的自然的參與者”，COWI的技術總監JeppeGrue說。

作為基本技術的熱液液化(HTL)技術正在挪威進行論證。熱液液化技術重點關注精煉過程和成品燃料。

項目聚焦于重型運輸

繁忙的交通，特別是航空和航運，是實現丹麥乃至歐盟領域和全球大幅度減少二氧化碳減排放量方面面臨的最大挑戰之一。

可持續燃料已被確定為解決這一挑戰的可行性方案。因此，新財團側重于攻關航空和航運可持續燃料生產和銷售所面臨的技術和經濟挑戰。新財團的目標是為一系列價值鏈環節提供技術數據、商業模式和實施方案。價值鏈環節包括從有機家庭廢物和農業殘留物形式的原材料到生物燃料成品之間的過程，包括量化的溫室氣體減排量（GHG）和部門耦合，特別是綠色氫的開發和循環開發資源。

“我們看到了在丹麥市場上開發將熱液液化油（HTL）加工成燃料的技術的潛力。我們最近已經通過了提煉生物石油產品的資格認證，這是一個令人興奮的重大事件”，弗雷德里西亞殼牌煉油廠（Shell Refinery in Fredericia）的技術經理克里斯汀·克里斯坦森說。

不同的燃料市場都有各自的挑戰

飛機和船用燃料非常不同。雖然這兩種燃料都可以基于熱液液化生物油（HTL）進行生產，但進入市場的技術途徑卻大不相同。這意味著必須對每種精煉過程進行優化工藝。對于航空燃料，有一個復雜的認證程序來確保新燃料的可以保證飛機安全飛行。因此，航空燃料需要相對較高程度的精煉和分析，以確保其符合廣泛的技術參數。另一方面，船舶燃料不需要如此高等級的精煉，但要求發動機和燃料系統能夠處理新燃料。對于這兩種燃料，將進行相關發動機技術-噴氣發動機和柴油發動機-的測試，以證明生物燃料在實踐中的可行性。

港口

財團涵蓋了整個價值鏈

陡峭能源（Steeper Energy ApS）正在挪威建設世界上第一家熱液液化（HTL）工廠。陡峭能源利用林業的殘余餾分規模生產生物油，該公司正作為該項目的技術供應商參與其中。

進入挪威的工廠意味著該項目中可以使用大量的熱液液化生物油（HTL），迄今為止，這一直是該技術發展的瓶頸。

“陡峭能源在熱液液化（HTL）技術方面擁有豐富的經驗。在我們的項目中，熱液液化技術（HTL）被我們稱為加Hydrofaction®，這種技術已經應用在了挪威的一個大型示范項目中。陡峭能源還致力于對Hydrofaction®技術精煉生物油。組建財團的目的是為了建立整個價值鏈，這對于陡峭能源作為技術供應商未來取得成功至關重要。”陡峭能源（Steeper Energy ApS）技術總監Steen Iversen說。

奧爾堡大學最近展示了利用廢水污泥制作的“噴射燃料原型”。奧爾堡大學憑借其技術和一個大型熱液液化（HTL）試點工廠與陡峭能源公司（Steeper Energy ApS）達成了合作運營。兩方的合作可以實現廢水污泥、木材廢料物和有機家庭廢物轉化為生物油。COWI帶來了關于綠色過渡的技術挑戰的廣泛知識，并將電源到X區域（Power-to-X area）與項目聯系起來。來自德國的德國燃料中心（DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt)）和來自法國的IFP能源公司（IFP Energies Nouvelles）的兩家外國合作伙伴，為獲得航空替代燃料提供了技術支持。在船用燃料領域，阿爾法·拉瓦爾（Alfa Laval）為測試燃料提供專業知識和先進的測試設施。

除了技術合作伙伴，財團還與多個港口有著密切合作

在海洋燃料領域包括奧爾堡港口 Aalborg和奧爾胡斯港Aarhus，和綠色燃料樞紐（瑞士） Greenfuelhub (Switzerland)和AP Møller-Maersk在海上燃料領域活動。

在飛機燃料領域包括西丹麥機場-奧爾堡機場the West Danish airports - Aalborg Airport，奧爾胡斯機場（Aarhus Airport ）和比倫機場（Billund Airport）和燃料物流合作伙伴，丹麥DCC&殼牌航空（DCC & Shell Aviation Denmark）和荷蘭SkyNRG 。

奧爾堡機場

荷蘭SkyNRG還為新財團聯盟帶來了關于可持續燃料定價機制的廣泛知識和經驗。丹麥能源集群在傳播和網絡方面的參與，使得財團得以覆蓋整個價值鏈，并在新商業模式下生產和分銷可持續燃料。應用于航空和航運領域的可持續燃料將確保實現丹麥的氣候目標。

丹麥能源集群的首席執行官格倫達·納皮爾（Glenda Napier）說：“在為運輸行業提供可持續燃料方面具有巨大的潛力。首先，它是關于識別在讓技術進入市場方面所面臨的技術挑戰和障礙，然后通過提供具體成果的創新項目來克服這些障礙。我們期待著解決這項任務，尤其是要傳播該項目的成果，以便我們能夠籌集資金，將解決方案推向市場。”